（长江网记者 叶圣凡 通讯员 孟立 叶洋）2015年8月28日，有武汉市民向消防部分陈述长江大桥铁路桥“冒烟”，消防部分出动了船舶“救活”；8月29日正午，经现场检查，发现武汉长江大桥铁路桥并未起火冒烟，而是一场误解。

  长江网记者从武汉铁路局了解到，本年7月1日起至年末，武汉铁路部分对武汉长江大桥进行一年一度的大修施工，具体施工内容是对长江大桥第5孔下部钢梁进行喷砂除锈及油漆涂装。因为喷砂（运用普通河砂喷施除锈）作业时发生尘埃，被市民误认为“起火冒烟”。武汉桥工段桥隧科长柴汉华介绍，武汉长江大桥自1957年10月15日建成通车以来，每年都要例行保养，包含对金属结构标明上进行除锈等预处理，大桥钢梁采纳的是“喷砂除锈”施工工艺。该工艺主要是用通过紧缩气体向钢梁喷施河沙的方法，消除钢梁粉化、起皮、掉落的油漆，让钢梁金属表面到达抱负的粗糙度与清洁度后，再喷上防锈油漆来延伸钢梁惯例运用的寿数。因为大桥钢梁金属结构体积大、施工环境为露天等要素，现在仍然选用“喷砂除锈”这一有用的施工工艺，这也是几十年来传统的做法。武汉桥工段大桥车间主任黄伟说，“喷砂除锈”施工全套工艺流程中发生的尘埃可能让不明真相的市民误认为大桥“冒烟”而报了火灾。昨日（8月28日）下午16点25分左右，他在现场安排施行工程人员对长江大桥第5孔下部钢梁进行喷砂除锈作业时，看到大桥下流一侧一艘消防船舶在大桥邻近喷水，时刻继续10分钟左右。因为消防船舶喷出的水雾并未触及大桥施工面，消防人员也没有到施工现场检查或打电话问询，认为消防船舶是在进行消防演习。黄伟还用手机录下了消防船舶喷水的视频，从中能够具体看到消防船舶喷水进程。

  29日正午13时，记者到长江大桥第5孔现场检查，的确没看到过火的痕迹。经调查，“喷砂除锈”发生的尘埃远远望去和烟雾有些相像，从视觉上造成了大桥“冒烟”的误解。武汉桥工段介绍，他们承当长江大桥日常保养期间，一向分外的注重大桥的安全，尤其是消防安全，多年来，大桥的消防安全长时间处在可控状况。通过多年的例行保护，武汉长江大桥仍然 “身板健康”。